Circuit international de GerardMerveille (Formule 74)

[E-Véar]

Les feux s'éteignent, départ. On prévoit une légère pluie vers les 50ème tours. Très bon départ de Wheeler qui passe en tête et départ médiocre pour Alessio, il est dernier : 1.Wheeler 2.Bazon 3.Maner 4.Syrfox 5.Lowel 6.Phong 7.Nech 8.Plagia 9.Reyes 10.Alessio. Alessio s'est en fait heurté avec Reyes, sans dégât matériel.

Après 10 tours de course, Alessio a du rentrer au stand pour pénalité, drive trough. 1.Wheeler 2.Bazon +0,103, 3.Maner +4,546, 4.Syrfox +4,578, 5.Lowel +8,776, 6.Nech +13,433, 7.Phong +15;033, 8.Reyes +22,723, 9.Plagia +23,645, 10.Alessio +28,998.

Après 20 tours de course, tout le monde est rentré sauf Plagia et Alessio. Ca a permit à Bazon de ressortir devant Wheeler. 1.Bazon, 2.Wheeler +1,438, 3.Bazon +5,222, 4.Syrfox +5,299, 5.Lowel +11,200, 6.Plagia +11,233, 7.Alessio +11,346, 8.Nech +17,879, 9.Phong +17,956, 10.Reyes +28,763. Alessio a signé le meilleur tour en course en 1:27:643, 3 dixièmes plus vite que Bazon, lors du tour 19.

Après 30 tours de course, tout le monde est rentré au stand sauf Alessio, alors que quelques goutes de pluies tombent.
1.Bazon (1 stop), 2.Wheeler (1 stop) +3,556, 3.Maner (1 stop) +4,287, 4.Syrfox (1 stop) +6,758, 5.Alessio (0 stop) 8,768, 6.Lowel (1 stop) +14,655, 7.Nech (1 stop) +18,567, 8.Phong (1 stop) +19,665, 9.Reyes (2 stops) +53,546, 10.Plagia (1 stop) +53;548. Alessio vole sur la piste tandis que Plagia a raté son arrêt au stand.

Après 40 tours, tout le monde a chaussé les pneus intermédiaires sauf Syrfox, qui a opté pour les pluies.
1.Bazon (2 stops), 2.Wheeler (2 stops) +1,776, 3.Syrfox (2 stops) +4,468, 4.Alessio (1 stop) +13,654, 5.Maner (2 stops) +14,689, 6.Lowel (2 stops) +44,684, 7.Phong (2 stops) +55,846, 8.Nech (2 stops) +67,678, 9.Plagia (2 stops) +1 tour, 10.Reyes (3 stops) +1 tour.

Après 50 tours, la pluie s'est arrêtée et tout le monde est revenu en pneus tendre, à notez que Syrfox a perdu du terrain en chaussant les pneus pluies. 1.Bazon (3 stops), 2.Wheeler (3 stops) +0,433, 3.Alessio (2 stops) +2,465, 4.Maner (3 stops) +8,854, 5.Syrfox (3 stops) +32,687, 6.Lowel (3 stops) +33,454, 7.Phong (3 stops) +1 tour, 8.Plagia +1 tour, 9.Reyes +1 tour, 10.Nech abn.
A noter que Nech a subi un problème technique et est donc forcé à ne repartie qu'avec 1 point aujourd'hui.

[E-Véar]

58ème tour : Bazon résiste aux attaques de Wheeler, ce dernier est très proche alors qu'Alessio commence à être à l'agonie. 1.Bazon ---> 0,145 2.Wheeler 3.Alessio ---> 1,783 4.Maner
Dans le milieu de classement, Syrfox enchaîne les meilleurs tours, il est le plus rapide en piste et il a creuser sur Lowel, qui lui se bat avec Phong. 6.Lowel ---> 0,683 7.Phong.

59ème tour : Bazon et Wheeler n'ont jamais étés aussi proches, ils sont à la limite. Maner se rapproche encore un peu plus tandis que Phong a commis une faute et a perdu son combat face à Lowel.
1.Bazon ---> 0,041 2.Wheeler 3.Alessio --->0,783 4.Maner

Dernier tour : Alors que Wheeler avait dépassé Bazon, celui-ci ferme la porte et les deux parent à la faute dans le virage n°7, c'est finit pour Bazon, sa voiture est détruite tandis que Wheeler n'a que l'aileron avant cassé. Il se place juste devant la bataille Alessio/Maner, il doit encore tenir. Finalement, Wheeler tiendra et gagnera cette course devant Alessio et Maner, doublé pour E-Véar.

1.Wheeler (E-Véar)
2.Alessio (E-Véar) +0,548
3.Maner (Merzides) +0,549
4.Syrfox (Rad Bullo) +14,357
5.Lowel (Rad Bullo) +33,945
6.Phong (Rinau) +39,356
7.Plagia (FItalia) +1 tour
8.Reyes (FItalia) +1 tour
9.Bazon (Merzides) ABN
10.Nech (Rinau) ABN

Classement des pilotes :

1.Wheeler (E-Véar) 25 points
2.Alessio (E-Véar) 18 points
3.Maner (Merzides) 15 points
4.Syrfox (Rad Bullo) 12 points
5.Lowel (Rad Bullo) 10 points
6.Phong (Rinau) 8 points
7.Plagia (FItalia) 6 points
8.Reyes (FItalia) 4 points
9.Bazon (Merzides) 2 points
10.Nech (Rinau) 1 point
11.Fabrizzino (FItalia) 0 point

Classement des constructeurs :

1.E-Véar : 43 points
2.Rad Bullo : 22 points
3.Merzides : 17 points
4.FItalia : 10 points
5.Rinau : 9 points

[Jacob Leiter]

Classement des constructeurs :

1.E-Véar : 43 points
2.Rad Bullo : 22 points
3.Merzides : 17 points
4.FItalia : 10 points
5.Rinau : 9 points

Fallait s'en douté !

[E-Véar]

En réalité ce premier grand prix avait la même issue que le premier de la saison 2010 irl de formule 1, où les deux Ferrari avaient terminées 1 et 2. Ne t'inquiètes pas, sache que je serai impartial quant à la suite du championnat.

[E-Véar]

Présentation du week-end :


Nom du circuit : Grand Premio Di Fundanse (Fundanse)
Vainqueur 2020 : Maner (Merzides)
Pôle 2020 : Wheeler 1:46:335 (E-Véar)
Meilleur tour de l'histoire : 1:46:120 (Wheeler 2018)
Longueur du circuit : 6,1 km

Programme : vendredi à 11h30, résultat des essais libres 1, vendredi à 18h30, résultat des essais libres 2, samedi 12h00, résultat des qualifications et dimanche 19h00, course en direct.

[E-Véar]

Havana, la célèbre marque de...cigares, pourrait mettre un gros prix quant au possible futur dans le championnat. Reyes, représentant officiel de la marque, pourrait être...seul pilote dans cette nouvelle écurie qui porterait le nom de Havana-Reyes Racing. Havana débourserait pas moins de 50 000 000 de dollars rient que pour développer une voiture autour de Reyes, celui-ci n'étant pas heureux chez FItalia. Il a déclaré : "L'équipe a beaucoup progressé, mais autour de Plagia. Cette voiture ne me convient pas tellement et il est vrai que si j'avais une voiture qui me correspondait mieux, je pourrai faire de meilleurs résultats."il a poursuivi au sujet de ces rumeurs "J'ai récemment discuté avec la boîte et il est vrai que si ça se fait, je serai très heureux et prêt à mettre le prix.
Patrick Clympes, le porte-parole d'Havana a déclaré vouloir devenir une équipe importante dans la formule 74.

Une nouvelle également, un investisseur Cannasucrien a officiellement fait débuté les travaux du circuit de Cannasucre. S'il est prêt, il servirait d'épilogue cette saison lors d'un week-end à allure festive, avec de nombreuses animations hors-circuit. Le superspeedway de Cannasucre devrait donc voir le jour d'ici GerardMerveille !

[Morcar]

Pour être honnète, à propos de la question du sondage, je me fous complètement de ce championnat. Je ne sais pas si certains s'y intéressent, mais moi je ne clique sur le sujet que pour le passer à "lu".

[E-Véar]

C'est ton choix, mais poster ce message n'était pas vraiment utile...

[Morcar]

Ah ben faut pas poser la question alors, si tu ne veux que des "oui" en réponse
Tu remarqueras peut-être que j'ai un peu étoffé la page de Cole Wealer sur le wiki

[E-Véar]

Je vais aller voir ça Non justement j'attends des votes mais pas vraiment des commentaires, m'enfin bon c'est pas grave, arrêtons

[Morcar]

Désolé, j'ai juste pour habitude de toujours expliquer mon vote, ou sinon je ne vote pas.

[E-Véar]

Pas grave, en tout cas merci pour Wheeler, Morcar

Plusieurs pages ont été créées dans le wiki, dont celle des archives des championnats. N'hésitez pas à créer des pages wikis si l'envie vous prend !

[E-Véar]

On vous annonçais récemment qu'une nouvelle écurie à un seul pilote (une première) devrait voir le jouer l'année prochaine. C'est désormais une deuxièmes écuries qui devrait (re)voir le jour, portant le nombre d'écuries à 7. Depuis 2017 et le départ de Toroso/Toromia et 2012 avec l'union entre Italian Racing Team et Falgio (actuellement FItalia), le championnat ne comportait que 5 écuries. Avec l'arrivée de l'écurie fondée autour de Reyes, confirmée par ailleurs par Julian Byler, on comptait 6 écuries pour l'année prochaine mais Toroso, l'ancienne petite soeur de E-Véar devrait faire également son retour, financée par E-Véar. Rien n'est confirmé mais Julian Byler aurait donné son accord à Véar pour qu'elle puisse réintégrer Toroso. Un débat est donc de nouveau relancé à ce sujet, les autres écuries étant jalouses qu'E-Véar soit la seule à disposer de deux écuries, notamment pour pouvoir tester ses nouvelles pièces.

[E-Véar]

Aujourd'hui a eu lieu le traditionnel Grand Prix de Cinéjeu, celui-ci se situant près de Fundanse. Il a vu cette année s'inscrire au palmarès prestigieux une nouvelle fois Cole Wheeler, qui le remporte donc pour la 5ème fois sur 6 participations. A noter que Syrfox a terminé 2ème et que Reyes a terminé 3ème.

[E-Véar]

A midi a eu lieu la traditionnelle conférence de presse d'avant-week-end, où les pilotes ont pu s'exprimer librement sur leur week-end à venir.

Wheeler : "Je pense que nous avons le droit d'être en confiance, après le doublé, mais ce circuit, qui demande beaucoup d'adhérence ne favorise pas notre voiture. Nous nous attendons donc à être rapides, mais moins qu'il y a deux semaines, même si nous avons beaucoup travaillés."

Alessio : "Je vais tout faire pour réaliser un bon résultat ici. L'année dernière on a fait la pôle et on détient le meilleur tour de l'histoire mais contrairement aux apparences, nous ne sommes pas à l'aise ici, à nous de bien travailler et de prouver qu'on est là."

Maner : "On vient ici avec plein de détermination car nous avions la possibilité de faire un résultat il y a deux semaines, mais les regrets ne servent à rien et on va se donner à 100%. Traditionnellement, nous sommes plutôt bons ici, avec la victoire de l'année dernière notamment, nous verrons cette année..."

Syrfox : "On a fait un plutôt bon résultat la semaine dernière et on est fort sur le type de tracé qu'adopte Fundanse. Je pense qu'on peut aller chercher un podium ou une victoire mais rien n'est sur. On pense avoir progressé, maintenant on va voir où on se situe par rapport aux autres."

Lowel : "J'aime bien ce tracé et il est convenu qu'on fasse de bons résultats ici. Nous avons beaucoup travaillé et je pense qu'on peut dire qu'on est revenu dans le coup, même s'il faudra attendre demain et voir ce que font les autres..."

Phong : "Les évolutions apportées n'ont pas donné satisfaction dans le simulateur. On doit tout recommencer à partir de rien et ça me désole. Maintenant, si les données récoltées sont fausses, ça nous arrangerait."

Plagia : "On vient ici avec des ambitions car il semblerait que l'on ait beaucoup progressé. Les résultats dans le simulateur sont très bons et je pense qu'on pourra viser un top 5 si nous pilotons bien, moi et David. Espérons que ce sera le cas..."

Reyes : "Comme l'a dit Plagia, nous avons beaucoup progressé, enfin il a beaucoup progressé car les évolutions seront testées sur sa voiture, avant de les intégrer sur la mienne. Espérons que ça va porter ses fruits et que tout ce travail acharné aura servi à quelque chose."

Bazon : "On vient ici remontés comme jamais après le flop de la semaine dernière. J'espère de tout coeur être compétitif et j'espère qu'on pourra de nouveau jouer pour la victoire."

Nech : ne s'est pas exprimé.