Saison 2031 de sport automobile

[Erbaf]

Allez Laura Milman <3

[PITBULL]

Nous faisons des essais corrects dans l'ensemble, c'est très bien !

[FACI]

GUIDE DE LA SAISON EN CIES!
Dans quelques jours va débuter le championnat CIES (Cinéjeu Island Endurance Series) que vous pourrez suivre en direct et en intégralité sur la chaine FireTV Sports commentée par Derek Coogan et Cole Wheeler!
Pour vous aidez à découvrir les forces en présence lors de ce championnat, le FACI vous fournit un guide où vous retrouverez les pilotes, les voitures et les circuits de cette nouvelle saison du CIES!


Cliquez sur l'image pour l'agrandir!
Nous vous donnons rendez-vous dans quelques jours pour les 1000 km de Lestrade, première course de la saison!
Quel équipage gagnerat cette première course?
Réponse dans quelques jours!

[PITBULL]

Encore un excellent guide !

[FACI]

ESSAIS DE GERARDMERVEILLE

Voici les résultats sur les cinq jours. (le temps affiché est le meilleur sur les cinq jours).

1- Mika Matinen (Maner - Merzides) 1.37.499
2- David Reyes (Havana-Reyes - Reno) +0.002
3- Kate Sorenson (Rad Bullo - Coyote) +0.011
4- Jim Barney (Touya) +0.015
5- Nathan Van Beyten (Pitbull - PitFjord) +0.018
6- Alessio (Rad Bullo - Coyote) +0.026
7- Pakorn Lam (Coyote) +0.031
8- Eliona Guillaume (Guizmo - Reno) +0.033
9- Nora Kauppinen (Maner - Merzides) +0.039
10- Erich Mayer (E-Vear - BMV) +0.046
11- Nicky Hulsberg (Touya) +0.051
12- Edward Jones (Pitbull - PitFjord) +0.058
13- Helmut Schuzifer (Coyote) +0.064
14- Karl Heinz (Energy - BMV) +0.066
15- Roy Steven (E-Vear - BMV) +0.075
16- Graham Cannon (BCR - BMV) +0.096
17- Jay Ambrosi (Energy - BMV) +0.101
18- Greg Smith (Guizmo - Reno) +0.114
19- Thomas Van Dekker (TheKom - Merzides) +0.135
20- Lucas Henry (Toroso - PitFjord) +0.140
21- Matéo Pizatelo (Rosae - Coyote) +0.141
22- Fernando Vila (Toroso - PitFjord) +0.143
23- Luca Gresini (CWR - Touya) +0.153
24- Karl Bazon (BCR - BMV) +0.159
25- Shiro Iko (Havana-Reyes - Reno) +0.167
26- Tim Bolton (CWR - Touya) +0.174
27- Antti Valanen (TheKom - Merzides) +0.183
28- Marcus Hanford (Raging - Merzides) +0.189
29- Mark Hildermann (Pitbull - PitFjord) +0.196
30- Marc-Henri Prout (Raging - Merzides) +0.201
31- Carol Moore (Rosae - Coyote) +0.204
32- Greg Maner Jr (Maner - Merzides) +0.212
33- David D. Smith (TheKom - Merzides) +0.227
34- Mickey Samson (Energy - BMV) +0.236
35- Laura Milman (Rad Bullo - Coyote) +0.249
36- Jason Lonsdale (Toroso - PitFjord) +0.261
37- Giorgio Cesare (Coyote) +0.270
38- Daniella Marquez (Havana-Reyes - Reno) +0.288

[FACI]

1000 KM DE LESTRADE

Qualifications

Beau temps, 25° dans l'air, 29° sur la piste

1. Jim Bartom/Donald Jamson (Ariy Team - TeamTeck - Molden) 1 min 44 s 472
2. Sara Hancock/Alice Collins (Team Play - TeamTeck - Molden) + 0 s 000
3. Daniella Márquez/Anders Larsson (Proteck - Leila - Nova) + 0 s 000
4. Anthony Chatel/Nicolas Chatel (MG Compétition - Milkcar - Mytek) + 0 s 058
5. Gareth Gibson/Jiao Li (Pitbull Racing Team - Raynard - Fjord) + 0 s 297
6. Jayanti Sherawat/Erika Araújo (Team Play - TeamTeck - Molden) + 0 s 404
7. Damien Gulz/Romain Salto (Ariy Team - TeamTeck - Molden) + 0 s 538
8. Jule Biancho/Daniel Knight (Phenix Racing - Leila - Fjord) + 0 s 584
9. Giorgio Cesare/Mickel Talo (Trinity Racing - Wilkins - Nova) + 0 s 663
10. Manuele Pupoli/Ben Canam (Proteck - Leila - Nova) + 0 s 939
11. Hans Ottomaier/Rolf Fuchs (German Spirit - Milkcar - Nova) + 1 s 095
12. Kris Paanen/Ari Erikssen (Aava - TeamTeck - Molden) + 1 s 150
13. Tielo Kraus/Karl Reuter (German Spirit - Milkcar - Nova) + 1 s 162
14. Greg Smith/Richard Bryan (Rad Bullo Racing - Raynard - Molden) + 1 s 191
15. David Reyes/Shiro Iko (Havana Reyes - Raynard - Nova) + 1 s 279
16. Jari Ahonen/Gabrielle Laukkanen (Aava - TeamTeck - Molden) + 1 s 668
17. Kate Sorenson/Nora Kauppinen (Rad Bullo Racing - Raynard - Molden) + 1 s 732
18. Lucas Descamp/Léa Susin (MG Compétition - Milkcar - Mytek) + 2 s 209
19. Jean Forré/Thorgan Aerts (Pitbull Racing Team - Raynard - Fjord) NO TIME
20. Tina Rossi/Tessa Williams (Wilkins Motorsports - Wilkins - Fjord) NO TIME

Course

Temps ensoleillé, 27° dans l'air, 32° sur la piste

1. Tina Rossi/Tessa Williams (Wilkins Motorsports - Wilkins - Fjord) les 153 tours en 5:07:37.107
2. Jule Biancho/Daniel Knight (Phenix Racing - Leila - Fjord) + 1 s 654
3. Anthony Chatel/Nicolas Chatel (MG Compétition - Milkcar - Mytek) + 1 s 803
4. Kate Sorenson/Nora Kauppinen (Rad Bullo Racing - Raynard - Molden) + 1 s 919
5. Greg Smith/Richard Bryan (Rad Bullo Racing - Raynard - Molden) + 3 s 789
6. Jari Ahonen/Gabrielle Laukkanen (Aava - TeamTeck - Molden) + 4 s 537
7. Manuele Pupoli/Ben Canam (Proteck - Leila - Nova) + 1 min 07 s 145
8. David Reyes/Shiro Iko (Havana Reyes - Raynard - Nova) + 1 min 13 s 000
9. Daniella Márquez/Anders Larsson (Proteck - Leila - Nova) + 1 min 17 s 487
10. Sara Hancock/Alice Collins (Team Play - TeamTeck - Molden) + 1 min 18 s 215
11. Giorgio Cesare/Mickel Talo (Trinity Racing - Wilkins - Nova) + 1 min 34 s 067
12. Jim Bartom/Donald Jamson (Ariy Team - TeamTeck - Molden) + 1 min 48 s 703
13. Hans Ottomaier/Rolf Fuchs (German Spirit - Milkcar - Nova) + 1 tour
14. Damien Gulz/Romain Salto (Ariy Team - TeamTeck - Molden) + 2 tours
15. Jean Forré/Thorgan Aerts (Pitbull Racing Team - Raynard - Fjord) + 3 tours
16. Jayanti Sherawat/Erika Araújo (Team Play - TeamTeck - Molden) suspensions
17. Gareth Gibson/Jiao Li (Pitbull Racing Team - Raynard - Fjord) fuite d'huile
18. Lucas Descamp/Léa Susin (MG Compétition - Milkcar - Mytek) boîte de vitesses
19. Kris Paanen/Ari Erikssen (Aava - TeamTeck - Molden) moteur
20. Tielo Kraus/Karl Reuter (German Spirit - Milkcar - Nova) sortie de piste

Classement Pilotes

1. Tina Rossi/Tessa Williams 25 pts
2. Jule Biancho/Daniel Knight 18 pts
3. Anthony Chatel/Nicolas Chatel 15 pts
4. Kate Sorenson/Nora Kauppinen 12 pts
5. Greg Smith/Richard Bryan 10 pts
6. Jari Ahonen/Gabrielle Laukkanen 8 pts
7. Manuele Pupoli/Ben Canam 6 pts
8. David Reyes/Shiro Iko 4 pts
9. Daniella Márquez/Anders Larsson 2 pts
10. Sara Hancock/Alice Collins 1 pt

Classement Equipes

1. Wilkins Motorsports 25 pts
2. Rad Bullo 22 pts
3. Phénix Racing 18 pts
4. MG Competition 15 pts
5. Aava 8 pts
/. Proteck 8 pts
6. Havana-Reyes 4 pts
7. Team Play 1 pt

Prochaine manche du CIES: 1000 KM DE WELLES le 25 mars 2031.

[SadMo Prod]

Dan Sadmo:

Je n'arrive pas à y croire! C'est vraiment dommage, Jim et Donald avait réalisé un super temps pour les qualifications! Ils ont pas réussi à faire de même sur la course...Ça annonce quand même du bon pour la saison.

[PITBULL]

Oula les premiers problèmes sont apparus au niveau de la voiture pendant la course ... il faudra rapidement arranger ça.

[FACI]

GRAND PRIX DE KUBRICK



Pole-position: Richard Bryan (Rad Bullo Racing - Molden Admiral)

Course:
1. Greg Smith (Rad Bullo Racing - Molden Admiral)
2. Anders Larsson (Gibson Motorsport - Molden Admiral)
3. Tessa Williams (Wilkins Motorsports - Fjord Eagle)
4. Marc-André Talbot (Raging Racing - Fjord Eagle)
5. Tina Rossi (Wilkins Motorsports - Fjord Eagle)
6. Esteban Voiz (Gibson Motorsport - Molden Admiral)
7. Leo Elmestre (Pitbull Racing Team - Fjord Eagle)
8. Richard Bryan (Rad Bullo Racing - Molden Admiral)
9. Sam Evans (Pitbull Racing Team - Fjord Eagle)
10. Stephane Carillon (MG Racing Car - Orion Eole)

Classement Pilote:
1. Greg Smith (Rad Bullo Racing - Molden Admiral) 25 pts
2. Anders Larsson (Gibson Motorsport - Molden Admiral) 18 pts
3. Tessa Williams (Wilkins Motorsports - Fjord Eagle) 15 pts
4. Marc-André Talbot (Raging Racing - Fjord Eagle) 12 pts
5. Tina Rossi (Wilkins Motorsports - Fjord Eagle) 10 pts
6. Esteban Voiz (Gibson Motorsport - Molden Admiral) 8 pts
7. Leo Elmestre (Pitbull Racing Team - Fjord Eagle) 6 pts
8. Richard Bryan (Rad Bullo Racing - Molden Admiral) 4 pts
9. Sam Evans (Pitbull Racing Team - Fjord Eagle) 2 pts
10. Stephane Carillon (MG Racing Car - Orion Eole) 1 pt

Classement Equipe:
1. Rad Bullo 29 pts
2. Gibson Motorsport 26 pts
3. Wilkins Motorsports 25 pts
4. Raging Racing 12 pts
5. Pitbull Racing Team 8 pts
6. MG Racing Car 1 pt

GRAND PRIX DE BOSTON



Pole-position: Hans Ottomaier (Maner Junior Team)

Course:
1- Alexander Skyla (Pitbull Motorsport)
2- Hans Ottomaier (Maner Junior Team)
3- Nigel Perry (Proteck)
4- Alison Massey (Phénix Racing)
5- Mat Vaxou (MG Racing)
6- Den Vanhoorte (Camden Racing)
7- Laura Milman (Rad Bullo)
8- Jule Biancho (Phénix Racing)
9- Bryan London (Ariy Team)
10- Greg Maner Jr (Maner Junior Team)

Championnat pilote
1- Alexander Skyla (Pitbull Motorsport) 25 pts
2- Hans Ottomaier (Maner Junior Team) 18 pts
3- Nigel Perry (Proteck) 15 pts
4- Alison Massey (Phénix Racing) 12 pts
5- Mat Vaxou (MG Racing) 10 pts
6- Den Vanhoorte (Camden Racing) 8 pts
7- Laura Milman (Rad Bullo) 6 pts
8- Jule Biancho (Phénix Racing) 4 pts
9- Bryan London (Ariy Team) 2 pts
10- Greg Maner Jr (Maner Junior Team) 1 pt

Championnat équipe
1- Pitbull Motorsport 25 pts
2- Maner Junior Team 19 pts
3- Phénix Racing 16 pts
4- Proteck 15 pts
5- MG Racing 10 pts
6- Camden Racing 8 pts
7- Rad Bullo 6 pts
8- Ariy Team 2 pts




Pole-position: Alice Collins (MG Racing Car - Orion Eole)

Course:
1. Stephane Carillon (MG Racing Car - Orion Eole)
2. Tina Rossi (Wilkins Motorsports - Fjord Eagle)
3. Erika Araújo (Curitiba Racing - Orion Eole)
4. Karl Reuter (Schultz Motorsports - BMV M99)
5. Alice Collins (MG Racing Car - Orion Eole)
6. Leo Elmestre (Pitbull Racing Team - Fjord Eagle)
7. Mordechaï Azouri (Ariy Team - Molden Admiral)
8. Julien Koop (Ariy Team - Molden Admiral)
9. Léa Susin (Bengal Racing Team - Orion Eole)
10. Mickel Talo (Trinity Racing - BMV M99)

Classement Pilote:
1. Tina Rossi (Wilkins Motorsports - Fjord Eagle) 28 pts
2. Stephane Carillon (MG Racing Car - Orion Eole) 26 pts
3. Greg Smith (Rad Bullo Racing - Molden Admiral) 25 pts
4. Anders Larsson (Gibson Motorsport - Molden Admiral) 18 pts
5. Tessa Williams (Wilkins Motorsports - Fjord Eagle)/Erika Araújo (Curitiba Racing - Orion Eole) 15 pts
6. Leo Elmestre (Pitbull Racing Team - Fjord Eagle) 14 pts
7. Marc-André Talbot (Raging Racing - Fjord Eagle)/Karl Reuter (Schultz Motorsports - BMV M99) 12 pts
8. Alice Collins (MG Racing Car - Orion Eole) 10 pts
9. Esteban Voiz (Gibson Motorsport - Molden Admiral) 8 pts
10. Mordechaï Azouri (Ariy Team - Molden Admiral) 6 pts
11. Richard Bryan (Rad Bullo Racing - Molden Admiral)/Julien Koop (Ariy Team - Molden Admiral) 4 pts
12. Sam Evans (Pitbull Racing Team - Fjord Eagle)/Léa Susin (Bengal Racing Team - Orion Eole) 2 pts
13. Mickel Talo (Trinity Racing - BMV M99) 1 pt

Classement Equipe:
1. Wilkins Motorsports 43 pts
2. MG Racing Car 36 pts
3. Rad Bullo 29 pts
4. Gibson Motorsport 26 pts
5. Pitbull Racing Team 16 pts
6. Curitiba Racing 15 pts
7. Raging Racing/Schultz Motorsports 12 pts
8. Ariy Team 10 pts
9. Bengal Racing Team 2 pts
10. Trinity Racing 1 pt

[PITBULL]

Une victoire d'Alexander en F2 qui fait vraiment plaisir ! Un grand bravo à lui !
En CITCC par contre on galère ... Léo fait de son mieux mais Sam n'y est pas ...

[FACI]

LA GAZETTE

NICKY HULSBERG ET LUCA GRESINI CONFIRMES

L'ancien pilote Wildcat et l'ancien pilote Rosae ont trouvé un volant pour cette saison. Nicky Hulsberg sera le deuxième pilote de Touya tandis que Luca Gresini roulera pour CWR.

TOUYA ANNONCERA SON PILOTE D'ESSAIS A BALTIMORE

Si l'équipe Touya a confirmé son équipage officiel, le pilote d'essais sera désigné lors de la manche de Baltimore. Ce pilote roulera 3 fois durant la saison selon nos informations.

MATHIEW LOWEL NOUVEAU DIRIGEANT DE LA F74

Mathiew Lowel devient le nouveau dirigeant de la F74. Il secondera Mickael Guillaume dans la direction du sport, prenant la place d'Arroyo Bazon.

LE SYSTEME DE PENALITES DEVOILE

Voici le système des pénalités décidé par les instances de la F74:
Excès de vitesse dans les stands: 15s de pénalité
Doublement d'un concurrent de manière dangereuse: 30s de pénalité
Collision avec un concurrent: 5 places de pénalité
Collision avec plusieurs concurrents: 10 places de pénalités
Collision dangereuse: une ou plusieurs courses d'exclusion
Défaut technique: disqualification
Départ volé: 10s de pénalité
Ignorer les drapeaux: 20s de pénalité

(HRP: les pénalités seront tirées au sort. Il y en aura pas à toutes les courses...)

[FACI]

GUIDE DE LA SAISON EN F74!
Alors que le championnat de Formule 74 va bientot débuter par la course dans les rues de New-York, le FACI vous fournit un guide où vous retrouverez les pilotes, les voitures et les circuits de cette nouvelle saison de F74!

Les équipes et pilotes en 2031
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Les circuits 2031

Nous vous donnons rendez-vous dans quelques jours pour le premier grand-prix de la saison qui se déroulerat sur le circuit "urbain" de New-York!

[FACI]

DOSSIER DU MOIS

9 titres jugent la saison 2031

Greg Maner, Cole Wheeler, Nikola Syrfox et Arroyo Bazon, 4 champions, 9 titres de champion du monde en moins de 20 ans, 4 juges qui expliquent ce que va être, selon eux, la saison 2031.

Qui pour le titre?

Greg Maner est formel: Mika Matinen sera le candidat à surveiller. "Mika part avec un avantage, il est le champion en titre. Nous allons lui fournir une excellente voiture et il restera champion." Cole Wheeler rajoute "Kate Sorenson est forte aussi... Je pense qu'il va y avoir un beau duel!" Lorsqu'on demande si d'autres candidats peuvent jouer le titre, seul Nikola Syrfox répond. "Je dirais bien Eliona Guillaume ou Gérald Stanford même si le dernier part avec un handicap de deux courses." Erich Mayer? "Je ne sais pas... La E-Vear est en difficulté... Tout comme on ne mise pas sur Nathan Van Beyten qui a connu des soucis avec la Pitbull..." indique Arroya Bazon.

Les équipes?

"Je pense qu'il faudra faire attention dans les outsiders à Energy et Rosae qui ont fait un travail formidable la saison passée. TheKom aussi peut se placer régulièrement!" lance Cole Wheeler. Tous sont d'accord avec le propriétaire de CWR. Toroso, Raging, CWR, BCT? "Toroso a connu une année de transition. Ils peuvent jouer les premiers rôles grâce à l'arrivée de Lucas Henry. Raging et CWR, excuse-mi d'avance Cole, ne pourront pas faire des miracles... Raging connaît des saisons difficiles depuis le début, CWR aussi... BCT est une nouvelle équipe qui a les moyens de monter rapidement..." renchérit Nikola Syrfox. Et Touya et Havana-Reyes dans tout ça?"Touya a perdu gros la saison passée... Il ont un pilote jeune et qui en veut, qui va vouloir prouver qu'il est un bon pilote. Havana-Reyes sera un trouble-fait, j'en suis persuadé" indique Greg Maner.

Les rookies?

Shiro Iko? "Je me demande ce qui est passé dans la tête de David pour l'embaucher! Il y a des pilotes bien meilleurs que lui en F2. Ce pilote n'a rien prouvé la saison passée et je pense qu'il ne fera rien d'exceptionnel cette saison..." dit Arroyo Bazon. "Coup de poker? Possible... Je crois qu'on avait parlé de Nora un moment... C'est ça Nikola?" dit Cole Wheeler. "Effectivement, Nora a été approchée avant de partir chez Greg" conclut Nikola Syrfox.

Matéo Pizatelo? "Ce pilote a un bon coup de volant! Il gagne le championnat de F2, se place lors des essais. Je pense qu'il va faire monter Rosae" indique Greg Maner. "Lorsque Mickael m'a dit qu'on le prenait, je suis resté sceptique. Je voulais qu'on ait un pilote d'expérience. Et lorsque je l'ai vu en essais, je suis resté bête. Il a une pointe de vitesse intéressante, digne de Gresini la saison passée" lance Nikola Syrfox.

Carol Moore? "Très irrégulière... Mais je pense que l'on peut avoir quelques surprises avec elle" dit Cole Wheeler. Arroyo Bazon est d'accord: "Oui, elle a une bonne pointe de vitesse! Elle a fait des choses intéressantes en F2. Voyons voir si ce sera le cas ici aussi..."

Karl Bazon? "Mon fils, ma bataille (rires)" lance Arroyo Bazon. "Ton fils est fort, on le sait et on le voit." dit Greg Maner. "Je trouve que Karl a fait des choses bonnes en F2 et même lors de ses piges avec Touya. Il faut qu'il soit bien entouré et je pense que Graham va l'aider à se développer." indique Cole Wheeler.

[FACI]

DOSSIER DU MOIS

Un futur motoriste?

BMV, Coyote, Reno, PitFjord, Merzides, Touya... 6 motoristes qui se partagent la fourniture des 16 équipes du championnat (nous comptons encore Wildcat en stand by...) Un moyenne de 2,6 équipes par motoriste... Si aujourd'hui, grâce à la règle des 3 équipes par motoriste, la casse est limitée, l'avenir pourrait rendre les choses plus complexe...

Récemment, une rumeur annonçait l'arrivée d'un nouveau motoriste en F74. Son nom n'a pas été prononcé et aucune date annoncée, cette rumeur a laissé entrevoir bon nombre de problèmes au sein de la catégorie. Tout d'abord, l'accord devra être revu, chose qui ne sera guère possible avec les motoristes actuels. En effet, déjà contraint de fournir un moteur pour 8 millions de dollars aux équipes, les motoristes ne pourront motorisés plus que deux équipes, soit un gain de 16 millions de dollars contre le double en dépenses. Une situation qui ne serait pas viable. Surtout, qui quitterait son motoriste actuel, à l'heure où les voitures sont conçus autour d'un bloc? Personne selon nos informations. Nikola Syrfox, directeur de Rosae, est formel: "Lorsque nous sommes passés de Fjord à Coyote, le changement a été impressionnant. Nous avons du tout revoir sur la partie arrière de la voiture. Nous avons dépensé quelques millions en R&D juste pour cela... Si nous n'avions pas eu de résultats, nous aurions été déçu... mais c'est le jeu de la compétition!"

Les alliances pourraient être une solution viable pour les motoristes. Reno, en difficulté la saison passée par l'arrêt de Wildcat, rechercherait un investisseur pour l'aider. Mickael Guillaume, via Mytek, s'est proposé selon plusieurs sources mais pour le moment, rien n'est confirmé. Fjord a été racheté par Kelvin Pitbull qui assure le développement des moteurs de F74. Touya, Merzides et BMV disposent de structures riches. Coyote, le dernier motoriste, dispose de fonds pour le moment mais surtout de partenariats solides avec Rad Bullo entre autre.

Si en 2032, les contrats moteur ne devraient pas trop changer, l'avenir pourrait nous donner tort.

[PITBULL]

Huuum un nouveau motoriste en F74 ?
Tout ça risque de chambouler pas mal de chose je pense.
En tout cas nous (Toroso et Pitbull) avons eu de la chance de partir sur des bases solides de Fjord, ça nous a permis de gagner 2 - 3 ans au moins !