Championnat du monde de F74 2026

[mikl12]

STEPHANE CARILLON, Team Manager de Guizmo Racing

Nous voilà leader du championnat des constructeurs! C'est une grande nouvelle pour nous puisque que nous pensions pas être aussi bien en ce début de saison. Le chemin est long jusqu'au dernier Grand Prix et nous allons tenter de tenir le cap.

GERALD STANFORD, Pilote de Guizmo Racing

Grand Prix compliqué mais je suis heureux de finir devant Kate Sorenson. Cela me permet de revenir à 1 point d'elle. Nous verrons à Chicagole.

NATHAN VAN BEYTEN, Pilote de Guizmo Racing

Premier podium! Quel bonheur pour moi et en plus, au côté de Greg Maner, un grand champion et d'Edward Jones, un vieil ami. Je suis 5e au championnat et je ne compte pas m'arrêter là!

[marcus]

GRAND PRIX DE CHICAGOLE

ESSAIS LIBRES
1- Pakorn Lam (Rad Bullo - Reno) 1.01.996
2- Marcus Hanford (E-Vear - Fjord) +0.002
3- Greg Maner (Merzides) +0.118
4- Gérald Stanford (Guizmo - Reno) +0.322
5- Nikola Syrfox (Pitbull - Merzides) +0.418
6- Kate Sorenson (Rad Bullo - Reno) +0.553
7- Helmut Schuzifer (Merzides) +0.597
8- Edward Jones (Pitbull - Merzides) +0.937
9- Alessio (E-Vear - Fjord) +1.034
10- David Reyes (Havana-Reyes - Fjord) +1.221
11- Nathan Van Beyten (Guizmo - Reno) +1.366
12- Jim Barney (Force Italia) +1.515
13- Manuele Pupoli (Force Italia) +1.549
14- Cole Wheeler (CWR - Fjord) +1.870
15- Roy Steven (Rosae - Touya) +1.931
16- Esteban Voiz (Energy - Merzides) +2.107
17- Erich Mayer (Toroso - Italia) +2.134
18- Luca Gresini (Squadra - Italia) +2.188
19- Shiro Takutsa (Rosae - Touya) +2.311
20- Giorgio Cesare (Squadra - Italia) +2.399
21- Lucas Henry (Energy - Merzides) +2.549
22- Lucas Descamp (Touya) +2.553
23- Benito Pietrantonio (Cougar - PMMottors) +2.594
24- Leo Elmestre (Toroso - Italia) +2.711
25- Jey Ambrosi (Cougar - PMMottors) +2.938
26- Mickel Talo (Touya) +3.267

QUALIFICATIONS
1- Nikola Syrfox (Pitbull - Merzides) 1.01.337
2- Gérald Stanford (Guizmo - Reno) +0.134
3- Nathan Van Beyten (Guizmo - Reno) +0.201
4- Cole Wheeler (CWR - Fjord) +0.213
5- David Reyes (Havana-Reyes - Fjord) +0.227
6- Helmut Schuzifer (Merzides) +0.256
7- Kate Sorenson (Rad Bullo - Reno) +0.339
8- Greg Maner (Merzides) +0.382
9- Marcus Hanford (E-Vear - Fjord) +0.619
10- Alessio (E-Vear - Fjord) +0.766
11- Edward Jones (Pitbull - Merzides) +0.833
12- Erich Mayer (Toroso - Italia) +0.918
13- Pakorn Lam (Rad Bullo - Reno) +0.953
14- Jim Barney (Force Italia) +1.201
15- Manuele Pupoli (Force Italia) +1.215
16- Lucas Descamp (Touya) +1.276
17- Mickel Talo (Touya) +1.354
18- Lucas Henry (Energy - Merzides) +1.633
19- Leo Elmestre (Toroso - Italia) +1.435
20- Esteban Voiz (Energy - Merzides) +1.533
21- Luca Gresini (Squadra - Italia) +1.597
22- Jey Ambrosi (Cougar - PMMottors) +1.646
23- Giorgio Cesare (Squadra - Italia) +1.985
24- Roy Steven (Rosae - Touya) +2.035
25- Shiro Takutsa (Rosae - Touya) +2.237
26- Benito Pietrantonio (Cougar - PMMottors) +2.366

[PITBULL]

Communiqué de Kelvin Pitbull

Nikola est 5e aux essais et Edward est 8e, ce sont des résultats positifs. Aux qualifications Nikola est 1er ! Si il fait un bon départ et gère la course nous aurons peut-être notre première victoire, ce serait fabuleux !
Edward commence onzième, c'est satisfaisant, il peut ramener des points à la maison et pourquoi pas finir sur le podium !
Je ne demande qu'une chose, qu'ils se fassent plaisir durant la course.

[marcus]

GRAND PRIX DE CHICAGOLE

COURSE
1- Nikola Syrfox (Pitbull - Merzides)
2- David Reyes (Havana-Reyes - Fjord) +21.538
3- Cole Wheeler (CWR - Fjord) +28.993
4- Edward Jones (Pitbull - Merzides) +42.108
5- Nathan Van Beyten (Guizmo - Reno) +59.441
6- Leo Elmestre (Toroso - Italia) +1 tour
7- Erich Mayer (Toroso - Italia) +1 tour
8- Helmut Schuzifer (Merzides) +1 tour
9- Alessio (E-Vear - Fjord) +1 tour
10- Pakorn Lam (Rad Bullo - Reno) +1 tour
11- Lucas Descamp (Touya) +1 tour
12- Jim Barney (Force Italia) +1 tour
13- Manuele Pupoli (Force Italia) +2 tours
14- Roy Steven (Rosae - Touya) +2 tours
15- Luca Gresini (Squadra - Italia) +2 tours
16- Esteban Voiz (Energy - Merzides) +3 tours
17- Gérald Stanford (Guizmo - Reno) hydraulique
18- Benito Pietrantonio (Cougar - PMMottors) dérapage
19- Lucas Henry (Energy - Merzides) dérapage
20- Marcus Hanford (E-Vear - Fjord) accrochage
21- Greg Maner (Merzides) accrochage
22- Shiro Takutsa (Rosae - Touya) dérapage
23- Mickel Talo (Touya) électronique
24- Jey Ambrosi (Cougar - PMMottors) dérapage
25- Giorgio Cesare (Squadra - Italia) dérapage
26- Kate Sorenson (Rad Bullo - Reno) embrayage

Course sous la pluie.

L'accrochage entre Greg Maner et Marcus Hanford n'aura pas de suite. Greg Maner ne participera pas à la prochaine course suite à une douleur dans le cou.

CHAMPIONNAT PILOTES
1- Kate Sorenson (67 points)
2- Gérald Stanford (66 points)
3- Alessio (65 points)
4- Nathan Van Beyten (54 points)
5- Greg Maner (49 points)
5- David Reyes (49 points)
7- Nikola Syrfox (45 points)
8- Edward Jones (32 points)
9- Marcus Hanford (28 points)
10- Pakorn Lam (26 points)
11- Jim Barney (19 points)
12- Cole Wheeler (18 points)
13- Helmut Schuzifer (12 points)
14- Manuele Pupoli (9 points)
14- Leo Elmestre (9 points)
16- Erich Mayer (6 points)
17- Mickel Talo (5 points)
18- Lucas Henry (4 points)
19- Lucas Descamp (2 points)

CHAMPIONNAT CONSTRUCTEURS
1- Guizmo - Reno (120 points)
2- Rad Bullo - Reno (93 points)
2- E Vear - Fjord (93 points)
4- Pitbull - Merzides (77 points)
5- Merzides (61 points)
6- Havana Reyes - Fjord (49 points)
7- Force Italia (28 points)
8- CWR - Fjord (18 points)
9- Toroso - Italia (15 points)
10- Touya (7 points)
11- Energy - Merzides (4 points)

[marcus]

BENGAL CHALLENGE 300

Voici tous les détails de cette nouvelle course hors-championnat

Le sponsor de l'événement, Bengal, offrira 1 000 000$ au vainqueur.
L'auteur de la pole position se verra remettre 500 000$

L'événement se déroulera sur le Superspeedway de Cannasucre sur deux jours, le samedi 5 et le dimanche 6 décembre 2026.
Le programme:
Samedi matin: Essais Libres
Samedi après-midi: Qualification
Dimanche après-midi: Course
Juste avant les essais libres du samedi matin, un hussier tirera au sort les voitures qui seront attribués aux pilotes participants.
Les voitures sont des Fjord Phénix équipés de pneumatiques Baday TOUTES IDENTIQUES que les pilotes ne pourront ni régler ou ni modifier!
La seule différence entre les modèles sont les couleurs de carrosseries, toutes différentes pour que les spectateurs et télespectateurs puissent s'y retrouver!

La Fjord Phénix:


Les numéros et les noms des pilotes seront collés par les officiels de la F74 juste après le tirage au sort.
Si un pilote détruit sa voiture ou l'abime sérieusement lors des essais ou de la qualification, il ne pourra pas participer à la course car aucune intervention ou réparation n'est autorisé sur les voitures.

Les pilotes auront tous deux tours seuls en piste pour se qualifier.
La course se déroulera sur 120 tours soit 300 miles
Ravitaillements en carburant et changement de pneus autorisés en course
Règles du drapeau jaune avec voiture de sécurité en vigueur en cas d'incident en piste.
Le reste du réglement utilisés est celui de la F74.

Les pilotes pouvant participés:
- Les pilotes ayant au moins une victoire en F74 durant l'année 2026
- Les pilotes ayant au moins une victoire en F74 durant l'année 2025
- Le vainqueur du GP de Cinéjeu 2026 (s'il n'a pas été victorieux ailleurs)
- Le vainqueur du Bengal Challenge précédent
- 2 pilotes "wild cards" non-victorieux désignés par le public suite à un vote sur le forum.

Les pilotes pourront porter leurs casque et combinaisons de leurs équipes respectives, avec leurs sponsors.
Pour les arrets aux stands, ce sera leurs mécaniciens et équipes "habituelles" qui s'en chargeront, portant eux aussi les combinaisons de leurs équipes respectives.

Les recettes générés par la vente des billets de cet événement sera renversés à des associations caritatives par Bengal Beers et le Superspeedway de Cannasucre.
Bien sur, les pilotes et leurs équipes peuvent, s'ils le souhaitent, ne pas participer à cette événement.
La course sera organisé tout les ans à la même époque de l'année.

[Gérard Cousin]

Kate Sorenson, Abandon
C'est vraiment très frustrant pour moi cet abandon!
Par chance, mes principaux rivals pour le titre ont eu aussi des problèmes, donc ça va!(rires)
Les conditions exécrables ne m'ont pas aidés mais même sans ce problème d'embrayage, je doute que j'aurais put faire grand chose aujourdhui...
Je pense déjà à la prochaine course, je vais de l'avant!

Pakorn Lam, 10eme de la course
Une course encore sous la pluie donc "difficile"!
Mais j'ai fais de mon mieux pour rester sur la piste et essayer de ramener des points!
J'en ramène 3 et pour moi, ils valent une victoire tant les conditions furent délicates! (rires)
On va tout faire pour tenter d'obtenir le titre constructeur!
L'équipe comme moi-même n'allons rien laché!

[Gérard Cousin]

Communiqué de presse de l'équipe Havana-Reyes Racing concernant les résultats du GRAND PRIX DE CHICAGOLE 2026.


David Reyes, Pilote et co-propriétaire de l'équipe Havana-Reyes
Ce fut une course de dingues, y'a pas d'autres termes!
Mais ces dernier temps, les courses de "dingues" sous la pluie ont l'air de plutot me réussir: Après une belle troisième place lors du GP de Cinéjeu, aujourdhui je finis 2eme...
Et sans quelques soucis lors des arrets aux stands, j'aurais certainement put jouer la première place...
Mais ce n'est pas grave: Ce n'est que partie remise!
Là, avec toute l'équipe, on va feter cette deuxième place comme il se doit! (rires)

[mikl12]

STEPHANE CARILLON, Team Manager de Guizmo Racing

Un week-end difficile pour nous. La voiture a été bonne mais pas assez et les conditions de course ont été une catastrophe pour nous. Nous nous concentrons pour GérardMerveille où nous espérons prendre un peu plus le large.

GERALD STANFORD, Pilote de Guizmo Racing

Abandon alors que j'étais 2e, c'est rageant mais c'est le jeu. Il faut accepter les défaites et se concentrer sur les prochaines courses.

NATHAN VAN BEYTEN, Pilote de Guizmo Racing

Une belle 5e place qui me place à une jolie 4e place au championnat du monde. Qui aurait pu parier là-dessus au début de la saison? Personne je pense...

[marcus]

LES INDISCRETIONS DE MARCUS

* Marc-Henri Prout remplacera Greg Maner lors du prochain Grand Prix de GérardMerveille.

* Force Italia et Quadra Italia bénéficieront d'une grosse mise à jour de leur châssis dès le Grand Prix de GérardMerveille.

* Touya devrait fournir un nouveau moteur à son équipe officielle pour le Grand Prix de Los Angeles, bénéficiant de 20ch supplémentaires.

* E-Vear serait en train de revoir l'avant de leur voiture. Un nouvel aileron devrait voir le jour dès le prochain Grand Prix.

[marcus]

INTERVIEW DE JIM BRANDON, DIRECTEUR DE ROSAE

Bonjour, Jim. Merci à vous de répondre à nos questions. Comment se passe ce début de saison?

Pour être honnête, pas comme nous le souhaitions. Nous avons du mal à accrocher les places pour les points, nous nous battons à armes égales avec Cougar qui dispose pourtant d'un moteur bas de gamme alors que nous avons un moteur digne de ce nom.

Êtes-vous en train de dire que vous regrettez votre choix?

En toute sincérité, oui et non. Oui car le moteur Reno est l'un des meilleurs cette année et que nous aurions pu glaner quelques points et non car le moteur Touya a tout à prouver cette saison.

Continuerez-vous avec Touya la saison prochaine?

Oui, nous avons un contrat jusqu'à la fin 2027 avec le motoriste.

Cela veut dire que nous vous reverrons sur la grille en 2027...

Ett plus encore j'ai envie de vous dire. C'est vrai que Rosae a des problèmes de financement mais cela ne fait de nous des condamnés à mort. Nous faisons tout ce que nous pouvons pour avoir de l'argent pour développer la voiture.

Roy Steven a resigné avec vous presque à contre-coeur. Est-ce une bonne chose?

Roy n'a pas signé à contre-coeur, il a signé parce que la perspective qu'il avait a été bouché. Roy ne m'a jamais caché qu'il voulait devenir champion du monde, gagner des courses et je sais que je n'ai pas la voiture pour lui offrir ça. Il mérite bien mieux et j'espère qu'il trouvera une équipe pouvant lui offrir cette perspective.

Avez-vous déjà réfléchi à vos pilotes pour la saison prochaine?

Oui et non. Je suis dans l'attente avec Roy Steven. Shiro Takutsa devrait rester parmi nous pour continuer à apprendre. Si Roy part, nous avons des noms pour le remplacer.

Qui?

Tim Bolton par exemple, pilote d'essais de l'équipe Touya, ou encore Eliona Guillaume et d'autres encore.

Espérez-vous gagner des points cette saison?

On espère en marquer un déjà pour voir la perspective de plusieurs...

Merci pour vos réponses.

[marcus]

INTERVIEW DE WOLFGANG STERN, DIRECTEUR DE MERZIDES

Merci Monsieur Stern d'accepter de répondre à nos questions. Comment se passe le début de cette saison?

Pas comme nous le souhaitions. Nous sommes devancés par Pitbull, nous n'arrivons rien avec la voiture de cette année qui pourtant, a reçu un grand développement. La saison est encore longue et j'espère que nous pourrons nous battre pour le titre.

On a l'impression que vous préparez déjà l'après-Merzides...

Effectivement, nous préparons cette phase douloureuse pour nous. Merzides comme tout le monde l'a connu va disparaître en fin de saison pour ne devenir qu'un simple motoriste. Mais nous ne déposerons pas les armes comme cela. Nous sommes présents aujourd'hui et nous voulons les titres!

Des pistes pour la saison prochaine?

Rien de concret. On étudie les possibilités. On va dire qu'aucun projet qui nous a été proposé nous convient. Nous voulons garder les moyens de gagner, pas finir en bas du classement.

Et les pilotes?

Nous avons longuement discuté de la stuation avec Greg et Helmut. S'il trouve un volant ailleurs la saison prochaine, qu'ils y aillent sans se soucier de nous. Je ne veux pas que la carrière de pilote aussi talentueux s'arrête pour des problèmes internes.

Donc, les teams peuvent proposer des offres pour Greg Maner et Helmut Schuzifer?

Totalement.

L'an passé, on parlait de l'arriver de Greg Maner chez Pitbull justement. Aujourd'hui, Nikola Syrfox est en place. Allez-vous faire quelque chose pour placer Greg justement dans l'équipe dîte officielle maintenant?

On va être clair: Kelvin Pitbull décide de ses pilotes. Nous n'avons aucun droit de regard là-dessus. Nikola fait du bon boulot pour l'équipe, Edward aussi. Pourquoi l'obliger à changer? Pour notre interêt personnel? Pas question!

Energy Team a été construite par l'un de vos sponsors titres. Pourtant l'équipe peine à décoller. Une raison?

La jeunesse, tout simplement. Lucas et Esteban font un gros travail mais la voiture est encore un peu jeune pour faire des gros résultats. L'équipe apportera des changements significatifs prochainement pour permettre aux pilotes de marquer quelques points de plus, utile pour le championnat.

En 2027, il y aura donc Pitbull et Energy qui disposeront d'un moteur Merzides. Vous avez prévu de fournir d'autres équipes?

Si quelqu'un reprend notre structure, il y aura celle-ci en plus. Après, nous ne comptons pas fournir d'autres équipes.

Dernière question. Le retour de Touya ne se passe pas comme il le souhaitait. Quel est votre avis là-dessus et surtout, n'avez-vous pas peur de vivre la même situation si un jour vous décidiez de revenir?

Non car nous continuons à développer notre moteur, chose de Touya n'a pas fait. C'est là que sera notre point fort. Après, le cas Touya est complexe. Ils reviennent avec une voiture bonne, des pilotes talentueux, un développement puissant mais un moteur limite. C'est leur problème. Le moteur manque de miles et cela se sent.

Merci d'avoir répondu à nos questions.

[marcus]

GRAND PRIX DE GERARDMERVEILLE

ESSAIS LIBRES JEUNES
1- Marc-Henri Prout (Merzides) 1.36.966
2- Eliona Guillaume (Guizmo - Reno) +0.107
3- Greg Smith (Rad Bullo - Reno) +0.266
4- Tim Bolton (Touya) +0.402
5- Jule Biancho (E-Vear - Fjord) +0.559
6- Fernando Vila (Pitbull - Merzides) +0.603
7- Conrad Doyle (Force Italia) +0.711
8- Karl Heinz (Toroso - Italia) +0.863
9- Jessy Jones (Rosae - Touya) +1.215
10- Rizullo Anforetti (Cougar - PMMottors) +1.648

ESSAIS LIBRES
1- Kate Sorenson (Rad Bullo - Reno) 1.36.753
2- Erich Mayer (Toroso - Italia) +0.021
3- Nathan Van Beyten (Guizmo - Reno) +0.072
4- David Reyes (Havana-Reyes - Fjord) +0.114
5- Nikola Syrfox (Pitbull - Merzides) +0.139
6- Jim Barney (Force Italia) +0.187
7- Pakorn Lam (Rad Bullo - Reno) +0.322
8- Gérald Stanford (Guizmo - Reno) +0.348
9- Leo Elmestre (Toroso - Italia) +0.394
10- Marcus Hanford (E-Vear - Fjord) +0.441
11- Marc-Henri Prout (Merzides) +0.531
12- Cole Wheeler (CWR - Fjord) +0.688
13- Alessio (E-Vear - Fjord) +0.864
14- Luca Gresini (Squadra - Italia) +0.997
15- Lucas Descamp (Touya) +1.002
16- Helmut Schuzifer (Merzides) +1.070
17- Mickel Talo (Touya) +1.315
18- Manuele Pupoli (Force Italia) +1.382
19- Edward Jones (Pitbull - Merzides) +1.632
20- Roy Steven (Rosae - Touya) +1.673
21- Lucas Henry (Energy - Merzides) +1.922
22- Shiro Takutsa (Rosae - Touya) +2.210
23- Giorgio Cesare (Squadra - Italia) +2.574
24- Esteban Voiz (Energy - Merzides) +2.641
25- Benito Pietrantonio (Cougar - PMMottors) +2.743
26- Jey Ambrosi (Cougar - PMMottors) +2.798

QUALIFICATIONS
1- Gérald Stanford (Guizmo - Reno) 1.36.722
2- Kate Sorenson (Rad Bullo - Reno) +0.074
3- Jim Barney (Force Italia) +0.315
4- Alessio (E-Vear - Fjord) +0.376
5- Pakorn Lam (Rad Bullo - Reno) +0.672
6- Leo Elmestre (Toroso - Italia) +0.695
7- Greg Maner (Merzides) +0.734
8- Marcus Hanford (E-Vear - Fjord) +0.815
9- Nikola Syrfox (Pitbull - Merzides) +0.932
10- Erich Mayer (Toroso - Italia) +1.034
11- Manuele Pupoli (Force Italia) +1.067
12- Nathan Van Beyten (Guizmo - Reno) +1.098
13- David Reyes (Havana-Reyes - Fjord) +1.201
14- Mickel Talo (Touya) +1.239
15- Helmut Schuzifer (Merzides) +1.513
16- Lucas Henry (Energy - Merzides) +1.574
17- Edward Jones (Pitbull - Merzides) +1.686
18- Luca Gresini (Squadra - Italia) +1.687
19- Lucas Descamp (Touya) +1.497
20- Cole Wheeler (CWR - Fjord) +1.611
21- Benito Pietrantonio (Cougar - PMMottors) +1.629
22- Roy Steven (Rosae - Touya) +1.673
23- Giorgio Cesare (Squadra - Italia) +1.699
24- Shiro Takutsa (Rosae - Touya) +2.397
25- Jey Ambrosi (Cougar - PMMottors) +2.576
26- Esteban Voiz (Energy - Merzides) NT (casse moteur)

[marcus]

GRAND PRIX DE GERARDMERVEILLE

COURSE
1- Kate Sorenson (Rad Bullo - Reno)
2- Gérald Stanford (Guizmo - Reno) +5.176
3- Alessio (E-Vear - Fjord) +9.513
4- Pakorn Lam (Rad Bullo - Reno) +15.934
5- Marc-Henri Prout (Merzides) +27.007
6- Jim Barney (Force Italia) +31.096
7- Erich Mayer (Toroso - Italia) +33.843
8- Cole Wheeler (CWR - Fjord) +45.901
9- Nathan Van Beyten (Guizmo - Reno) +53.286
10- Nikola Syrfox (Pitbull - Merzides) +55.239
11- Luca Gresini (Squadra - Italia) +57.438
12- Helmut Schuzifer (Merzides) +1.02.884
13- Lucas Descamp (Touya) +1.03.192
14- Manuele Pupoli (Force Italia) +1.07.667
15- Leo Elmestre (Toroso - Italia) +1 tour
16- Marcus Hanford (E-Vear - Fjord) +1 tour
17- Esteban Voiz (Energy - Merzides) +1 tour
18- Shiro Takutsa (Rosae - Touya) +1 tour
19- Jey Ambrosi (Cougar - PMMottors) +1 tour
20- Roy Steven (Rosae - Touya) +1 tour
21- Mickel Talo (Touya) moteur
22- Benito Pietrantonio (Cougar - PMMottors) moteur
23- Lucas Henry (Energy - Merzides) alternateur
24- Giorgio Cesare (Squadra - Italia) embrayage
25- David Reyes (Havana-Reyes - Fjord) moteur
26- Edward Jones (Pitbull - Merzides) électronique

CHAMPIONNAT PILOTES
1- Kate Sorenson (92 points)
2- Gérald Stanford (86 points)
3- Alessio (81 points)
4- Nathan Van Beyten (58 points)
5- Greg Maner (49 points)
5- David Reyes (49 points)
7- Nikola Syrfox (48 points)
8- Pakorn Lam (39 points)
9- Edward Jones (32 points)
10- Marcus Hanford (28 points)
11- Jim Barney (27 points)
12- Cole Wheeler (22 points)
13- Helmut Schuzifer (13 points)
14- Erich Mayer (12 points)
15- Marc-Henri Prout (10 points)
16- Manuele Pupoli (9 points)
16- Leo Elmestre (9 points)
18- Mickel Talo (5 points)
19- Lucas Henry (4 points)
20- Lucas Descamp (2 points)
20- Luca Gresini (2 points)

CHAMPIONNAT CONSTRUCTEURS
1- Guizmo - Reno (144 points)
2- Rad Bullo - Reno (131 points)
2- E Vear - Fjord (109 points)
4- Pitbull - Merzides (80 points)
5- Merzides (72 points)
6- Havana Reyes - Fjord (49 points)
7- Force Italia (36 points)
8- CWR - Fjord (22 points)
9- Toroso - Italia (21 points)
10- Touya (7 points)
11- Energy - Merzides (4 points)
12- Squadra - Italia (2 points)

[mikl12]

STEPHANE CARILLON, Team Manager de Guizmo Racing

Un nouveau podium pour nous. Nous avons fait tout ce que nous pouvions faire pour ne pas perdre du terrain sur Kate Sorenson et pour conserver notre première place chez les constructeurs. Espérons à Los Angeles reprendre le dessus.

GERALD STANFORD, Pilote de Guizmo Racing

Podium et 6 points de retard sur Kate Sorenson et 5 d'avance sur Alessio. La saison est encore longue et nous espérons rattraper le retard.

NATHAN VAN BEYTEN, Pilote de Guizmo Racing

Je suis toujours à la 4e place du championnat, ce qui est le point positif après une course compliquée pour moi. Je finis à une modeste 9e place, après une qualification catastrophique. Nous verrons lors de la suite de la saison.

[Gérard Cousin]

Kate Sorenson, vainqueur GRAND PRIX DE GERARDMERVEILLE 2026
Après plusieurs courses compliquées pour moi, l'équipe m'a fournit une voiture extraordinaire ce week-end!
Dès les essais, j'ai montrer que l'on pouvait faire un gros résultat...
Confirmé en qualifs et bien sur, avec cette victoire en course: (rires)
La lutte avec Gérald fut vraiment intéréssante aussi car très "sport" ce qui n'est malheureusement pas toujours le cas avec d'autres pilotes...
Je suis ravie de cette victoire pour moi bien sur mais aussi pour toute l'équipe!
Et voir Pakorn finir aux portes du podium prouve que Rad Bullo est bel et bien là, pret à lutter pour les deux championnats!

Pakorn Lam, 4eme de la course
La voiture a éré très performante cette semaine et ce fut un plaisir de la piloté! Je partais près de la tête de course et je n'ai eu aucun mal à suivre le rythme!
J'ai perdu un peu de temps dans les stands en calant...
Uniquement par ma faute! (rires)
Mais j'ai vraiment tout donné et s'il y avaient eu quelques tours en plus, je pense que j'aurais pu revenir sur Alessio pour le podium...
Mais au final, ce n'est pas grave: Je marque des gros points et c'est l'essentiel pour Rad Bullo!