Championnat du monde de F74 2026

[mikl12]

Pour un peu plus de réalisme, je vais attendre la fin du "Champinnat"

pas de souci ^^ et désolé pour le "o" manquant XD

[Erbaf]

C'est quoi un "Champinnat" ?

[mikl12]

C'est quoi un "Champinnat" ?

c'est championnat!!!!!!!

[Erbaf]

C'est quoi un "Champinnat" ?

c'est championnat!!!!!!!

Noooooooooooooooooon ?

[mikl12]

bah si!!!!!!! je peux plus changer le non du post??

[Isabelle Bunnet]

Je crois que oui si tu edit le premier message du poste et que tu change le titres.

[mikl12]

merci Isa, c'est ça
ma coquille est réparée
place au champiOnnat

[marcus]

LES INDISCRETIONS DE MARCUS

Alors que la saison va bientôt débuter, faisons un point sur les salaires des pilotes de cette saison.

Greg Maner 11 millions de dollars

Alessio 10 millions de dollars

Nikola Syrfox 7.5 millions de dollars

Manuele Pupoli, Helmut Schuzifer et Kate Sorenson 5 millions de dollars

David Reyes et Cole Wheeler 4 millions de dollars

Marcus Hanford, Gérald Stanford et Mickel Talo 2 millions de dollars

Pakorn Lam, Jim Barney et Edward Jones 1 million de dollars

Lucas Henry 800 000 dollars

Lucas Descamp 700 000 dollars

Nathan Van Beyten 600 000 dollars

Roy Steven, Leo Elmestre et Esteban Voiz 500 000 dollars

Erich Mayer, Shiro Takutsa, Jay Ambrosi, Benito Pietrantonio, Luca Gresini et Giorgio Cesare 300 000 dollars

[marcus]

DEUXIEMEs ESSAIS A GERARDMERVEILLE

Le temps nous a joué de mauvais tours durant cette nouvelle session d'essais. Un magnifique soleil s'installait pour la première journée, laissant place à la pluie le lendemain et à une piste impratiquable le troisième, d'où l'annulation de cette journée d'essais. Un bon exercice pour les équipes.

18 FEVRIER 2026

1- Kate Sorenson (Rad Bullo - Reno) 1.37.559 (83 tours)
2- Marcus Hanford (E-Vear - Fjord) +0.108 (157 tours)
3- Alessio (E-Vear - Fjord) +0.327 (108 tours)
4- Nathan Van Beyten (Guizmo - Reno) +0.488 (243 tours)
5- Jim Barney (Force Italia) +0.500 (196 tours)
6- Greg Maner (Merzides) +0.722 (99 tours)
7- Manuele Pupoli (Force Italia) +0.751 (110 tours)
8- Gérald Stanford (Guizmo - Reno) +0.836 (144 tours)
9- Nikola Syrfox (Pitbull - Merzides) +1.009 (202 tours)
10- Leo Elmestre (Toroso - Italia) +1.123 (201 tours)
11- Cole Wheeler (CWR - Fjord) +1.166 (96 tours)
12- Greg Smith (Rad Bullo - Reno) +1.238 (183 tours)
13- David Reyes (Havana-Reyes - Fjord) +1.267 (210 tours)
14- Helmut Schuzifer (Merzides) +1.301 (72 tours)
15- Lucas Henry (Energy - Merzides) +1.438 (243 tours)
16- Lucas Descamp (Touya) +1.618 (182 tours)
17- Edward Jones (Pitbull - Merzides) +1.680 (118 tours)
18- Roy Steven (Rosae - Touya) +1.702 (167 tours)
19- Erich Mayer (Toroso - Italia) +1.739 (214 tours)
20- Mickel Talo (Touya) +1.783 (130 tours)
21- Luca Gresini (Squadra - Italia) +1.839 (207 tours)
22- Esteban Voiz (Energy - Merzides) +1.997 (114 tours)
23- Shiro Takutsa (Rosae - Touya) +2.170 (195 tours)
24- Benito Pietrantonio (Cougar - PMMottors) +2.186 (175 tours)
25- Jey Ambrosi (Cougar - PMMottors) +2.286 (113 tours)
26- Giorgio Cesare (Squadra - Italia) NT (0 tour) problème moteur

19 FEVRIER 2026

1- Manuele Pupoli (Force Italia) 1.45.638 (68 tours)
2- Marcus Hanford (E-Vear - Fjord) +0.138 (102 tours)
3- Nathan Van Beyten (Guizmo - Reno) +0.165 (138 tours)
4- Kate Sorenson (Rad Bullo - Reno) +0.200 (48 tours)
5- David Reyes (Havana-Reyes - Fjord) +0.296 (96 tours)
6- Greg Smith (Rad Bullo - Reno) +0.346 (108 tours)
7- Greg Maner (Merzides) +0.468 (72 tours)
8- Alessio (E-Vear - Fjord) +0.586 (56 tours)
9- Jim Barney (Force Italia) +0.793 (88 tours)
10- Edward Jones (Pitbull - Merzides) +0.936 (103 tours)
11- Leo Elmestre (Toroso - Italia) +1.053 (168 tours)
12- Cole Wheeler (CWR - Fjord) +1.086 (138 tours)
13- Helmut Schuzifer (Merzides) +1.099 (34 tours)
14- Gérald Stanford (Guizmo - Reno) +1.163 (8 tours)
15- Lucas Henry (Energy - Merzides) +1.366 (52 tours)
16- Mickel Talo (Touya) +1.435 (101 tours)
17- Fernando Vila (Pitbull - Merzides) +1.538 (100 tours)
18- Roy Steven (Rosae - Touya) +1.652 (66 tours)
19- Lucas Descamp (Touya) +1.685 (76 tours)
20- Benito Pietrantonio (Cougar - PMMottors) +1.796 (169 tours)
21- Jey Ambrosi (Cougar - PMMottors) +1.863 (95 tours)
22- Esteban Voiz (Energy - Merzides) +1.927 (56 tours)
23- Erich Mayer (Toroso - Italia) +2.004 (68 tours)
24- Luca Gresini (Squadra - Italia) +2.086 (75 tours)
25- Giorgio Cesare (Squadra - Italia) +2.368 (62 tours)
26- Shiro Takutsa (Rosae - Touya) +2.693 (52 tours)

20 FEVRIER 2026

ANNULE

[Gérard Cousin]

Réactions des pilotes de l'équipe à l'issu des premiers essais de l'année

Kate Sorenson, Pilote Titulaire
Toute l'équipe est très satisfaite de ces nouveaux essais car les chronos enregistrés, que ce soit ceux de Greg ou de moi-même prouve que la voiture est performante!
C'est très important et ça va nous donner confiance en nos capacités! La fin de la saison dernière a été très dur, que ce se pour moi, mon équipier mais aussi et surtout pour les gars qui bossent durs pour que l'on dispose de bonnes voitures...
Là, dès ces premiers essais, toute l'équipe Rad Bullo se rappelle au souvenir de tous: On sera là en 2026 et va falloir compté sur nous!

Greg Smith, Pilote d'Essais
Encore une fois, je me suis concentré sur le dévellopement mais j'ai réussit à signer des chronos plutots pas mal compte tenus des conditions!
Dommage que la dernière séance ait été annulé, ce qui prive l'équipe de données importantes!
La pluie qui est tombée le deuxième jour a été un sacré challenge pour moi: J'affectionne pas ce genre de condition!
Mais la voiture a quasiment fait le "boulot" toute seule!(rires)
Dans l'optique du championnat, c'est intéréssant car en cas de pluie, les titulaires devraient être redoutables!

[Gérard Cousin]

Communiqué de presse de l'équipe Havana-Reyes Racing concernant les résultats des PREMIERS ESSAIS A GERARDMERVEILLE.


David Reyes, Pilote et co-propriétaire de l'équipe Havana-Reyes
Le bilan de ces deux jours?
Le premier jour, ça a été une vraie galère: J'arrivé pas à faire monter mes pneus en température, et une fois résolue, j'ai commencer à perdre certains rapports de boite!
Le bonheur, quoi! (rires)
Pas contre, le deuxième jour, sous la pluie, la voiture s'est super bien comportée et j'ai put faire du bon boulot! Et j'ai surtout put signer le 5eme temps!
Mais bon, les essais d'intersaisons, c'est une chose, les courses c'est autre chose!
J'ai hate que la saison débute!

[mikl12]

STEPHANE CARILLON, Team Manager de Guizmo Racing

Je dois avouer que le temps n'a pas été très conciliant avec nous. Mais Nathan a montré qu'il avait le talent pour être un outsider de qualité cette saison. Gérald a connu des soucis avec sa mécanique durant les 2 jours. Nous espérons faire de notre mieux pour résoudre ce pépin avant le Grand Prix de New York.

GERALD STANFORD, Pilote de Guizmo Racing

Autant dire que mes problèmes de mécaniques ne m'ont pas aidé pour ces essais. Entre la boîte et l'électronique, je peux vous affirmer que j'ai été gâté. Il ne manquait plus que la pluie (rires)!

NATHAN VAN BEYTEN, Pilote de Guizmo Racing

Je reste coi devant mes performances. Je me suis senti à l'aise autant sur le sec que sur la pluie. Je pense que c'est mon côté belge qui m'a aidé (rires)! J'ai hâte d'être à New York pour disputer ce premier Grand Prix, mon deuxième.

[Paulo Magnoso]

Luca Gresini, pilote de la Squadra

Pfff... Qu'est-ce que vous voulez que je vous dise ? Nous sommes déçu, bien entendu, le temps est vraiment catastrophique et je ne comprends pas pourquoi les organisateurs de la course n'ont pas décidé de reporter tous les essais..... Après, évidemment, nous devons tous faire avec ces conditions, mais comment voulez-vous faire des temps corrects avec une pluie diluvienne telle que nous avons pu en avoir ces derniers jours ?! Va falloir s'accrocher, avec Giorgio (ndlr : Cesari) mais on veut et l'on va prouver que l'on a notre place dans ce championnat !

[marcus]

SEATTLE PREPARE SA COURSE

Seattle veut accueillir dès la saison prochaine une course de F74 et c'est pour cela que la ville a décidé de construire un "Short Track". Long de 0.533 miles (0.858 km) il deviendra le circuit le plus court de la saison. Le circuit pourra accueillir 165 000 personnes et son coût de construction est évalué à 650 000$. Voici la première image du projet.

[marcus]

LES INDISCRETIONS DE MARCUS

Parlons budget avant le début de la saison.

E-VEAR: Avoir le pilote champion du monde offre un avantage conséquent avec un budget estimé à 60 millions de dollars (et merci Cole Wheeler d'avoir acheté les châssis de la saison passée).

MERZIDES: Le team-motoriste voit son budget encore baisser à 45 millions de dollars.

RAD BULLO: Le team veut récupérer les titres et remet le paquet niveau budget en allouant 60 millions de dollars.

FORCE ITALIA: Le team doit retrouver de sa superbe avec un budget abaissé à 40 millions de dollars.

GUIZMO: L'équipe "rookie" veut se donner les moyens pour se battre avec les meilleurs et dispose d'un budget de 35 millions de dollars.

HAVANA REYES: Le budget du team de David Reyes reste à 35 millions de dollars cette saison.

PITBULL: Grâce à Merzides (apportant 5 millions de dollars), Kelvin Pitbull dispose d'un budget de 35 millions de dollars et d'une aide de l'équipe officielle pour avoir une voiture digne de ce nom.

TOROSO: La petite soeur d'E-Véar a connu beaucoup de souci la saison passée et voit son budget limité à 25 millions de dollars.

ROSAE: Jim Brandon veut que son équipe soit au niveau de Toroso et a décidé de débourser 25 millions de dollars pour y arriver.

COUGAR: Le team, en difficulté la saison passée, peut remercier sa nouvelle propriétaire de lui avoir trouver 20 millions de dollars pour cette saison.

TOUYA: Le team revient avec les moyens puisque le budget de la saison est de 50 millions de dollars.

CWR: Cole Wheeler revient avec les moyens grâce à Cola Plus et McDal qui offre 40 millions de dollars au triple champion du monde.

ENERGY: La boisson énergisante, liée à Merzides, a alloué 25 millions de dollars pour monter cette équipe.

SQUADRA: L'équipe bis de Force Italia dispose de la voiture de l'année passée de sa grande soeur et d'un budget de 20 millions de dollas.